Christijan Albers, nació el 16 de abril de 1979 en Eindhoven (Países Bajos).

Es un piloto holandés del DTM y antiguo piloto de Fórmula 1.

Albers se inició en los karts a temprana edad, obteniendo el campeonato nacional danés de la en 1997. Ese mismo año, también se coronó campeón en la Fórmula Ford 1800 en Bélgica y participó en la serie Renault Megane.

En 1998, pasó al Campeonato de Alemania de Fórmula 3, categoría en la que obtuvo el campeonato de 1999 tras triunfar en 6 carreras y obtener 6 posiciones de podio. Al siguiente año, Albers participó en el campeonato internacional de Fórmula 3000, así como también en Fórmula europea.

En el año 2001, Albers participó en el Deutsche Tourenwagen Masters, categoría en la que obtuvo el subcampeonato en el año 2003 tras lograr 4 victorias, siendo el piloto holandés más exitoso en esta categoría. Al mismo tiempo, desarrolló actividades como piloto de pruebas de la escudería Minardi de Fórmula 1 y pilotó el biplaza del equipo utilizado para fines promocionales. En noviembre de 2004, el piloto obtuvo el mejor registro en las pruebas de Misano di Gera d'Adda, a pesar de realizar tan sólo 20 vueltas.

Albers fue confirmado para la temporada 2005 de Fórmula 1 como piloto titular de Minardi. No obstante, no logró resultados de relevancia en las primeras carreras del año. Al finalizar la temporada, en la que logró cuatro puntos gracias al "simulacro" de GP de Estados Unidos, Albers fue confirmado como piloto principal de MF1 Racing. No tuvo fortuna y no pudo repetir la hazaña de puntuar con uno de los peores monoplazas de la parrilla, aunque rozó la hazaña al terminar 10º en el GP de Hungría.

Para la temporada 2007 de Fórmula 1, fue confirmado piloto oficial del equipo Spyker F1 Team, junto a su compañero de equipo Adrian Sutil; y una vez más le toca luchar con el peor monoplaza. Su mejor resultado aquel año fue un 14º puesto. Tras el impago de su patrocinador, dejó de correr con esta escudería, haciendo su último GP en Silverstone.

Tras dejar la Fórmula 1, Albers regresó al DTM en 2008 y también participó en las Le Mans Series. 

En febrero de 2014 se hizo oficial su incorporación al club de pilotos de la Fórmula E con intención de participar en la temporada inaugural 2014

En julio de 2014, es nombrado jefe de equipo de Caterham.