Circuito callejero de Port Imperial
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| Localización | Weehawken Nueva York del Oeste, Condado de Hudson Nueva Jersey, Estados Unidos |
|---|---|
| Eventos | Fórmula 1 |
| Longitud km | 5,1 |
| Longitud Mi | 3,2 |
| Curvas | 19 |
El Circuito Callejero de Port Imperial es proyecto de un circuito callejero de 5,1 km que será ubicado en el condado de Hudson, New Jersey en los Estados Unidos. Se anunciado oficialmente en octubre de 2011, y está previsto para albergar el Gran Premio de América, carrera válida para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, en la temporada 2015. El circuito será construido en la zona conocida como Weehawken Port Imperial y el Hudson Palisades, e incluye calles en Weehawken y New York del oeste.
El circuito, diseñado por el reconocido diseñador de autódromos Hermann Tilke, está dirigido en el sentido derecho. El primer sector del circuito discurre por el paseo frente al mar del río Hudson, diseñado para permitir que los coches de carreras pasen a lo largo de Bulevar Imperial antes de subir al Hudson Palisades a lo largo de la avenida Pershing. El circuito pasa por el Boulevard East norte hasta el Donnelly Memorial Park. Girando a la derecha, descendiendo hasta la avenida Hillside Avenue en una horquilla que a su vez se encontrará junto a la planta de tratamiento de aguas residuales de New York del oeste, regresando al sur de la terminal del ferry. El cambio de elevación de Port Imperial a las Palisades, es cerca de 45 metros (150 pies), daría el circuito de uno de los mayores cambios de elevación en el calendario.
De acuerdo con los organizadores del evento, el circuito estará compuesto enteramente vías existentes, eliminando la necesidad de construir cualquiera de las secciones del circuito que normalmente son exclusivas para la carrera, con la excepción de la calle de boxes. Aunque el circuito pasaría por áreas residenciales, los residentes no serán separados de sus hogares, los organizadores del planifican facilitar el acceso a las siete residencias que rodearán el circuito. Los organizadores planean aún más financiar la carrera sin ningún tipo de dinero público.
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